您现在的位置：夏季空调故障是机手最不愿意遇到的，近期一位机主反映的空调故障现象很特殊，所以工程师特将检修过程整理与大家分享，希望给大家带来参考。
故障现象
机主反映空调刚开始启动时可以制冷，大约40-50分钟后空调不凉，并且风机出风量减小，空调停机后，过半小时左右再次开启空调又恢复制冷，如此反复。
现场检查发现拧动风机开关后压缩机自动启动运转，按下空调面板AC开关后无法控制压缩机关闭，并且AC开关灯不亮。
经分析后断定应是空调压缩机不受蒸发器温度传感器控制导致长时间运转后蒸发器结冰，蒸发器结冰后堵塞风口导致出风量变小和空调不凉。
原因分析：
在未开始检修前，工程师按照经验针对性的分析导致该故障出现的原因：
1 、空调开关故障
2 、空调线路短路导致
3、 空调继电器故障
4 、蒸发器温度传感器故障
故障检修
1、因空调开关AC开关灯不亮，怀疑开关损坏，更换开关后按下AC开关指示灯可以正常点亮和关闭，由此断定原来的开关已坏，但AC开关依然无法控制压缩机关闭，依然还是风机开关转动后压缩机自动运转。
2、经仔细阅读电路图后决定从继电器处开始检查，拆下座椅后内饰板，找到保险丝盒后拔出空调继电器发现在继电器85号角人为的接了一根搭铁线出来，再次阅读电路图发现继电器86号角来自风机开关，也就是说只要风机开关打开86号角就有电，而85号角来自空调开关BA1角用来控制继电器搭铁。
3、85号角人为的接了一根搭铁线所以才造成开风机后压缩机一直长转而不受空调开关控制，将人为接的搭铁线去除后原以为故障会排除，没想到插入继电器后启动发动机开启空调压缩机不转，用万用表测量继电器85号角无搭铁信号，测量继电器85号角至空调开关BA1角正常无短路断路和接触不良现象。
再次分析故障，线路没有问题，应该还是从压缩机运转的逻辑关系入手。根据此车线路能造成压缩机不转的原因应该有个三个：
1、冷媒泄漏或不足；2、空调管路压力开关故障；3、 蒸发器温度传感器故障。
4、用压力表测量空调压力高压为1400KPA低压为200KPA压力正常，测量蒸发器温度传感器发现无阻值正常应该是2.44千欧姆左右，用导线短接蒸发器温度传感器导线(开关测)压缩机可以吸和。
检查结果及处理方式
由上述检修可以断定压缩机不吸合的原因是蒸发器温度传感器损坏，更换后故障彻底排除。拆除加装线路并恢复原装线路，更换损坏的传感器。
归根结底，当机器传感器损坏后，用户私自连接线路造成压缩机一直工作没有间歇，造成蒸发器结冰，导致此故障。
总结
挖掘机电路方面的故障，并非接根线就能恢复，错综复杂的线路一个 疏忽就可能引起新的问题，虽然不少机主也具备一定的维修能力，但为了不影响造成新的线路隐患，一定要切忌私自改装线路。